Page 11 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #39

«Красная Кузница» тания систем судового аэрозольного объемного Ключевые
пожаротушения. Проводятся очистные и маляр-
Архангельский филиал северодвинской «Звез- ные работы. Кроме того, защищенная от ледохо- судоремонтные
дочки». Входит в состав «Объединенной судо- да акватория ремонтно-эксплуатационной базы
строительной корпорации». Предлагает широ- используется для безопасного отстоя флота в хо- предприятия
кий спектр услуг, включая доковый ремонт судов лодное время года. Каждую зиму здесь встают
дедвейтом до 9 тысяч тонн, ремонт двигателей, на якорь около 70 плавсредств северных судов- Архангельской
насосов, компрессоров, арматуры, грузоподъем- ладельцев.
ных механизмов и другого судового оборудова- области
ния, изготовление и сборку металлоконструкций, «Поморская судоверфь»
неразрушающий контроль деталей, обшивки кор-
пуса, сварных швов и металлоконструкций. В Создана в 2008 году на базе Архангельского
собственности предприятия три плавучих дока судоразделочного завода. Предлагает широкий
грузоподъемностью от 860 до 9 тысяч тонн. Для комплекс услуг, связанных с ремонтом, обслужи-
стоянки судов, кораблей и плавучих доков вдоль ванием, переоборудованием и утилизацией судов.
береговой линии имеются стационарные, обору- Судоподъемные мощности «Поморской судовер-
дованные кранами и складскими помещениями фи» позволяют производить слипование судов
причалы общей протяженностью 1200 метров и длиной до 115 метров, шириной до 20 метров и
с подходными глубинами до 7,5 метров. с доковым весом до 3 тысяч тонн. Возможно од-
новременное размещение до шести судов. Длина
«Оптимист» причальной линии составляет 250 метров. Ком-
пания проводит ремонт судов как на собственной
Проводит ремонт и модернизацию судов на территории, так и на терминалах Архангельска.
базе собственного производственного комплек-
са, включающего плавающий док, осуществля- «Волна-Сервис»
ет ремонт винторулевых комплексов всех ти-
пов, гребных валов, рулевых и подруливающих Выполняет работы в сфере ремонта, техни-
устройств, арматуры, насосов, двигателей, гене- ческого обслуживания, модернизации и утили-
раторов и других судовых систем и механизмов, зации судов. Компания проводит очистку, окра-
монтаж и наладку электрооборудования, корпус- ску и ремонт корпуса, ремонт и техобслуживание
ный ремонт, обработку и окраску поверхностей главных и вспомогательных дизелей, механизмов,
судов. Осуществляет ремонт судов и оборудова- судовых систем, электрооборудования и автома-
ния промыслового и технического флота. Компа- тики, осуществляет трубопроводные и такелаж-
ния производит переоборудование и модерниза- ные работы, обслуживание систем пожаротуше-
цию судов различного назначения по проектам ния. На протяжении нескольких лет обслуживает
судовладельцев, установку технологических си- вспомогательный флот АО «ПО «Севмаш». Имеет
стем и автоматики, палубных кранов и других все необходимые лицензии для работы с военны-
механизмов. За последние пятнадцать лет реа- ми заказчиками.
лизовано несколько проектов на переоборудова-
ние судов различных типов: буксиров, грузопас- Лайский СРЗ
сажирских теплоходов и других.
Расположен в месте впадения реки Лаи в Се-
БТО Архангельского тралового флота верную Двину. Единственное частное предприя-
тие в Архангельской области, имеющее собствен-
Изначально специализировалась на ремон- ный сухой док. Завод ремонтирует морские и
те рыбопромысловых судов, но сегодня выпол- речные буксиры, сухогрузы и танкеры дедвейтом
няет работы в интересах широкого круга судов- до 3 тысяч тонн, осуществляет реновацию и стро-
ладельцев. В инфраструктуру базы технического ительство судов ледового класса с осадкой до 5,2
обслуживания входят корпусно-сварочный цех, метров. В составе предприятия корпусный, меха-
цех механической обработки, складские мощно- нический, электроцех, другие производственные
сти, кузница и цех изготовления изделий из рези- мощности и оборудование, позволяющее выпол-
ны, обширный станочный парк, конструкторское нять комплекс работ.
бюро. Причальная линия длиной 360 метров по-
зволяет принимать суда с осадкой до 7,5 метров. «ССК-Протект»
Есть док грузоподъемностью 2500 тонн с возмож-
ностью постановки судов длиной до 87 метров, Выполняет антикоррозионную очистку и
шириной до 19 метров и осадкой до 7,5 метров. окраску судов, металлических, бетонных, дере-
Док работает круглогодично, что позволяет вы- вянных и других видов конструкций, в том чис-
полнять ремонт оперативно и вне зависимости от ле резервуаров и трубопроводов, проводит огне-
погодных условий. Компанией накоплен обшир- защитную обработку и металлизацию. В качестве
ный опыт выполнения работ в интересах судов- подрядчика компания участвовала в строитель-
ладельцев Архангельской области и из других ре- стве буровых платформ «Приразломная» и «Ар-
гионов. ктическая», принимала участие в строительстве
Крымского моста. Выполняет работы по металли-
Архангельская РЭБ флота зации деталей винторулевых колонок, выпускае-
мых северодвинской «Звездочкой».
Многопрофильное предприятие с широким SOZVEZDYE #39
кругом заказчиков. В собственности компании «Элток»
находится слип Г-300, позволяющий проводить
ремонт судов весом до 2500 тонн, длиной до 130 Специализируется на ремонте и модернизации
метров и осадкой до 3,5 метров. Горизонтальная судовых электрических систем и автоматики. В судостроение
часть слипа имеет длину 225 метров, ширину 50 Архангельске у компании есть два электроцеха, shipbuilding
метров, общая длина стапельных мест состав- расположенные на территориях судоремонтных
ляет 1300 метров. В число операций, которые предприятий. В списке заказчиков крупнейшие
здесь выполняют, входят судокорпусные, сва- верфи Архангельской области, включая «Звездоч-
рочные и наплавочные работы, ремонт деталей ку» и «Севмаш». «Элток» ежегодно проводит ре-
винторулевого комплекса, судовых механизмов, монт электрооборудования, гидравлики и авто-
трубопроводов и арматуры, электрооборудова- матики на ледоколах «Диксон», «Капитан Чадаев», 9
ния, а также проектирование, монтаж и испы- «Капитан Евдокимов», «Капитан Косолапов».